Pesquisadores sul-coreanos desenvolveram um simulador que funciona como um cérebro extra para carros autônomos, e ajuda o veículo a decidir onde, e como processar informações, equilibrando o uso da rede e do computador de bordo para melhorias do desempenho e economia de energia.
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O sistema, batizado de INCL Balancing, simula diferentes situações de tráfego para testar como um carro conectado deve reagir diante de limitações reais de rede e processamento.
A inovação está na capacidade do simulador de tomar decisões dinâmicas: ele calcula se vale mais a pena processar dados em tempo real, ou enviá-los para a nuvem, sempre buscando o equilíbrio entre velocidade, consumo de energia e estabilidade da conexão.
Nos testes realizados com dados reais de tráfego da cidade de Incheon, na Coreia do Sul, o simulador conseguiu aumentar em mais de 70% o desempenho de processamento e reduzir em mais de 20% o consumo de energia, em comparação com métodos tradicionais. O objetivo não é apenas tornar os carros mais rápidos ou eficientes, mas garantir que eles operem com segurança mesmo em redes sobrecarregadas.
