O Japão, conhecido por sua tradição em trens de alta velocidade, prepara uma nova revolução ferroviária. O E10 Shinkansen, que entrará em operação em 2027, promete unir design futurista, velocidade superior e, principalmente, sistemas de segurança avançados para enfrentar um dos maiores desafios do país: os terremotos.
Desenvolvido pela East Japan Railway Company, em parceria com o estúdio de design Tangerine, o modelo substituirá os atuais E2 e E5, operando na linha Tohoku Shinkansen, que conecta Tóquio ao norte do arquipélago. Confira quatro curiosidades sobre essa inovação:
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1. Sistema antiterremoto
O novo trem contará com tecnologia inédita para prevenir descarrilamentos em caso de tremores. Amortecedores laterais ajudarão a absorver vibrações e haverá um mecanismo especial para reduzir a distância de frenagem. A ideia é garantir estabilidade mesmo diante das frequentes atividades sísmicas do Japão.
2. Velocidade que ultrapassa 300 km/h
Enquanto a maioria dos trens-bala do mundo atinge entre 250 e 300 km/h, o E10 Shinkansen foi projetado para chegar a 320 km/h. A promessa é unir rapidez com segurança reforçada, sem abrir mão do conforto dos passageiros.
3. Design inspirado na natureza japonesa
A pintura externa do trem homenageará paisagens pelas quais ele passará, com tons de verde que remetem às florestas e traços em rosa que lembram as pétalas das flores de cerejeira. No interior, os elementos de design seguem a mesma lógica de conexão cultural e estética.
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4. Diversidade de modelos na mesma linha
A linha Tohoku Shinkansen já abriga diferentes versões de trens-bala, cada uma com funções específicas:
- Hayabusa Shinkansen: o mais rápido, também alcançando 320 km/h;
- Hayate Shinkansen: liga Tóquio a Morioka;
- Yamabiko Shinkansen: conecta Tóquio a Sendai;
- Nasuno: faz paradas em todas as estações;
- Komachi Shinkansen: viaja acoplado ao Hayabusa.
Com o E10, o Japão reafirma seu papel de líder em tecnologia ferroviária, combinando inovação, respeito à natureza e resiliência frente a desastres naturais.
